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2017氯化鉀大合同二解


農資網 2017年3月27日 12:06 來源:中國化肥網
關鍵詞:氯化鉀

時光如(ru)水,歲月(yue)如(ru)歌,轉眼間2017年的第一季度就快結束了。眼看著就要春暖花開了,2017年的氯化鉀大合同卻還未有什么眉目。難道,還要再來一次下半年簽訂?

回顧上個月還(huan)是年后剛剛歸來之時,筆者已初(chu)步研究(jiu)過2017大合同的相關事宜。彼時建議2017年進口總量控制在520萬噸以內,這樣的數字即使有些偏頗但估計不會太嚴重,所以這次的“二解”我們只談當前形勢下對于大合同簽訂時間與價格的一些猜測。

  價(jia)格——快簽穩面大,延期漲面大

除非延(yan)期到很(hen)久(jiu)(jiu)很(hen)久(jiu)(jiu),否則大合(he)同(tong)的降(jiang)面就(jiu)先(xian)排除了(le)罷,因為目(mu)前國際價(jia)格漲(zhang)勢(shi)雖緩(huan)慢但畢(bi)竟是(shi)漲(zhang)勢(shi),且港口(kou)報價(jia)整體還(huan)是(shi)在(zai)表觀成本線之上。

假設新大合同很快(kuai)會簽訂(或許我們(men)出(chu)于(yu)對成本和信心支撐的需(xu)要,外(wai)商出(chu)于(yu)在(zai)其它(ta)市場(chang)得到更高價格(ge)的愿(yuan)望),預(yu)計其價格(ge)在(zai)2016年CFR219美元/噸的基礎上會持穩或略漲。

先從國(guo)內看。按照匯率6.9計算,219美元對應的62%白鉀的成本約1900元略高。據中肥網了解,目前港口62%白鉀的主流報價在2000元上下,其中華東港口視訂單大小的成交參考范圍在1960-2000元,銷售一般;最北的鲅魚圈港,目前62%白鉀報價僅1950元,而大單成交已跌至1900-1920元左右,是所有港口中最低、最特殊的所在,主要原因是受到了邊貿低價的沖擊,據了解邊貿62%白鉀大單外發的低端成交價僅1700元,已經低于大合同返利后的成本折算價。

再從國際看。自從去年7月份至今,9個月的時間里外商一直在謀求價格上漲,但是取得的成績并不是太明顯,所以限產、停產現象一直存在。不過要是單看最近兩三個月,在歐洲、美洲市場上的價格確實呈現出了一定的漲勢,甚至有供應商宣布前期擱置的新產能計劃重新啟動。目前來看,只有中國國內市場的低迷以及印度預期鉀肥補貼將減少是國際鉀肥市場的利空因素,但畢竟中、印兩國都是超級進口大國。

綜合(he)來(lai)看,我們與外(wai)商的談判砝碼可(ke)謂是半斤八兩,主要(yao)結合(he)國內(nei)低(di)迷現狀(zhuang),所以預計快簽穩(wen)面(mian)大(da)(da)。至(zhi)于延(yan)期(qi)漲面(mian)大(da)(da)的預期(qi),一是因(yin)為上面(mian)國際價格(ge)的走勢,二是因(yin)為國內(nei)現狀(zhuang)雖然低(di)迷,但其實最主要(yao)的原(yuan)因(yin)在于春季需求不(bu)(bu)旺(wang),不(bu)(bu)過我們的真(zhen)實庫存(cun)(cun)壓力其實并不(bu)(bu)是太大(da)(da),港存(cun)(cun)的220多萬噸若除去國儲的量以及東北4月份將消耗掉的一部分大顆粒的量,已不剩多少,在這種情況下,尤其是假如外商在新大合同簽訂前不往我國保稅區大量發貨,用不了太久國內的供求形勢就有可能轉變。部分細節在下一段落筆者會與時間問題一起討論。

  時間——為了能反彈,延期面更大

在商(shang)言商(shang),所(suo)以筆(bi)者說(shuo)“為了能反彈”,這樣不知道會不會觸怒一些人,但實在沒辦法,這其實真的上升不到那樣的高度。

如果快簽,成本維穩的面大,這對于眼下利好缺失的國內鉀(jia)肥(fei)市場而言,很(hen)可能會(hui)加(jia)重負擔(dan),第(di)一成本的支撐顯然力(li)度不足,其(qi)次大合同簽訂意(yi)味著很(hen)快又要(yao)開始大量到貨;而且再從另外一個角度來看,之前筆(bi)者已(yi)經粗(cu)略計算過2017年我們需要進口氯化鉀的數量為520萬噸以內,而據海關信息顯示,1、2月份氯化鉀進口總量已經達到了約200萬噸……其實筆者很想說:大哥你們能不能悠著點?

所以(yi),2017年氯化鉀進口大合同談判有必要延期!我們不是為了要給老外一個高價,只是希望不再重復高進低出的噩夢,能使行業健康發展!

筆者也建議(yi)政(zheng)府部(bu)門(men)對(dui)鉀肥行業更“照顧”一些,在資源持久性不足而需求量巨大的情況下,如何真正走出一條鉀肥強國之路。比如海外基地的建設與回饋,比如國儲的存與放,比如出口的正確保護,比如更科學的進口機制,比如青海、新疆的鐵路運輸,比如現有資源的保護與新工藝的開發推進……

( 責任編輯:YanBO)
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