最近一周，環渤海港口(kou)動力煤價(jia)(jia)格出現松動，但由于迎峰(feng)度(du)夏已經到來(lai)，煤價(jia)(jia)大跌難，不(bu)過大漲更難。
據鄂爾多斯煤炭網了(le)解(jie)，今天(tian)(6月20日(ri))環渤海港口(kou)5500大卡(ka)動力煤的(de)主流(liu)成(cheng)交價(jia)在685元(yuan)(yuan)/噸左(zuo)右(you)，貿易商的(de)現貨(huo)報價(jia)基(ji)本在690元(yuan)(yuan)/噸左(zuo)右(you)，比前期高(gao)位跌了(le)20元(yuan)(yuan)/噸以上。
之所以能夠下跌(die)，與國家加大港(gang)口(kou)平價(jia)(jia)煤(mei)(mei)供應有很大關系(xi)，目前(qian)環渤海(hai)港(gang)口(kou)平價(jia)(jia)動(dong)力(li)(li)煤(mei)(mei)(包括長協煤(mei)(mei)與國家宏(hong)觀(guan)調控部門定向(xiang)組織的(de)低(di)價(jia)(jia)煤(mei)(mei))占(zhan)到進港(gang)量的(de)80%左右(you)，壓縮了高價(jia)(jia)現(xian)貨煤(mei)(mei)的(de)市場空間。同時，國家對(dui)沿海(hai)電廠(chang)(chang)進口(kou)動(dong)力(li)(li)煤(mei)(mei)采(cai)取政策(ce)傾(qing)斜，也在很大程度上(shang)使(shi)沿海(hai)電廠(chang)(chang)減(jian)少(shao)了對(dui)環渤海(hai)港(gang)口(kou)動(dong)力(li)(li)煤(mei)(mei)的(de)依賴。
不過(guo)(guo)，現(xian)在就(jiu)判(pan)斷(duan)煤價(jia)會持(chi)續下(xia)跌還為時過(guo)(guo)早，畢竟迎峰度夏(xia)真正(zheng)的高耗煤期還沒有到(dao)來。現(xian)在國(guo)家(jia)宏觀調(diao)控(kong)部門(men)采取的措施，對(dui)抑制環(huan)渤海港(gang)口煤價(jia)過(guo)(guo)快(kuai)上漲已經起到(dao)了作(zuo)用，但要推動煤價(jia)持(chi)續下(xia)跌，還得(de)進一步加大國(guo)內煤的市場供應量，就(jiu)目前的需求狀況至少要達到(dao)日產(chan)原(yuan)煤1000萬噸的水平，環(huan)渤海港(gang)口動力煤才能慢(man)(man)慢(man)(man)整體回調(diao)到(dao)合理區間。
