二月份以來，“躲貓貓”作為全新流行語在中國大地大紅大紫，我們仔細觀察中國目前的尿素市場，靈光一現，“尿素正在躲貓貓”，不知這樣的雷人口號，有沒有讓你感嘆甚至“欽佩”不已，不少尿素生產廠家的產品營銷確確實實有點“潮”。
話說尿素價格在“兩會”期間不再延續狂漲熱情后，山東不少生產廠家的出廠價格也就從高端的1900元/噸以上開始往下調整，慢悠悠地往下調整，一個禮拜過去后每噸降低了100多元，三月底時，出廠價格跌破千八大關的大有廠在，以1750元/噸成交的貨物不在少數。4月1日下午應安徽輝隆集團好友盛情之邀赴合肥相聚，當晚觥籌交錯時，河北、河南、山西、山東等省份的不少廠家傳來蠢蠢欲動的調價傾向，我們大膽斷定，這絕對不是“愚人節的笑話”。就以山東幾個廠家為例，4月2日上午，開始有幾家不收款不定價， X廠上調10元至1760元/噸，另有兩家上調20元/噸至1790元/噸，更有上調了30元/噸直接跨上千八大關。然后幾乎每天就是10元/噸的漲幅，很多廠家漲到了1830元/噸，高的漲到了1880元/噸，就是當時1760元/噸的那一家也不甘示弱調到了1804元/噸，如果真能每天都往上漲，那就不能算尿素市場在“躲貓貓”了，清明小長假后的第二天，4月8日，有些廠家開始“躲貓貓”，對外報價1880元/噸的，聲稱對老客戶、量大客戶可以優惠至1850元/噸；如1830元/噸的那些廠家，現款交易可以放在1800元/噸；截稿時為止，又有不少廠家跌破千八大關了，那個1804元/噸的也已調整到1784元/噸，估計如果流向依然缺失的話，1750元/噸甚至更低的出廠價將在這一階段的“躲貓貓”活動中再次出現。
正是由于生產廠家樂此不疲的“躲貓貓”，才導致經銷商們普遍持觀望態度，也就導致春耕備耕前很多經銷商沒有備貨，無法備貨；下面經銷商接貨的消極怠慢，反過來導致生產廠家庫存增加，也就重復著“躲貓貓”的運動。業界有人對后市一直不太看好，認為近期價格不僅漲不上去，反而將有所下滑。其實這部分市場人士主要依據的是，開工的生產廠家太多，特別依據的是五月份煤炭要降價200元/噸的傳言。我們從有關方面獲悉，國家發改委協調電煤價格的方案為在去年重點合同煤價的基礎上上漲4%，知情人士透露，這方案遭到了煤炭企業的排斥。另有人士透露，目前神華集團已經退掉了五大發電集團的預付款，神華集團仍不愿放棄漲幅接近18%，5500大卡電煤每噸上漲82元，重點電煤合同為540元/噸的定價。素有“煤炭大象”之稱的中國神華的董秘黃清表示，2009年煤價不會大跌。山西證劵也指出，中國神華和大同煤業聯合提高重點煤合同價格至540—550元/噸，比去年合同煤價格高20%左右。另外，從二季度開始，國家刺激經濟政策開始顯效，從而會帶動煤炭的消費。當然中國煤電之爭由來已久，煤電相互頂牛，互不相讓，針對中國能源產業煤電之爭，發改委曾經幾次試圖破解“市場煤、計劃電”的怪圈，五大電力集團以虧損為由堅持電煤價格每噸要比2008年年初合同煤價低50元，他們認為目前煤炭價格下滑屬理性回歸，今年煤炭企業仍有盈利，每噸降低50元，好像也是合理的。不管發改委最終確定的是何種方案，估計市場上風傳的每噸降價200元的可能性不大，這種情況下也就大可不必把尿素后市看得過于慘淡，我們一直堅持樂觀面對的心態。
財政部等七部委日前推出成品油價格聯動的油價補貼機制，當國家確定的汽油出廠價高于每噸4400元，柴油高于每噸3870元時，將啟動油價補貼機制，補貼對象為漁業、林業、城市公交等困難群眾和公益性行業，油價補貼資金于四月底前下達，今年上半年的補貼資金已經預撥，近期將發放給受益對象。基于種種因素，我們是否可以認認真真地說：“尿素不會跳水，只是在做俯臥撐”，你絕對不會大跌眼鏡；最后讓你再“全身雷動一下”，尿素市場的的確確正在躲貓貓。
