南寧鐵路局相關負責人介紹，為了不讓農民等肥下田，不讓企業等車運輸，這個局組織人員深入到柳州、鹿寨、貴港、河池等主要化肥生產基地，掌握農用物資的生產及銷售情況，有針對性地做好運輸方案。同時開辟春耕農用物資運輸“綠色通道”，科學制訂運輸方案，實行優先計劃、優先配空、優先裝車、優先掛運政策。在柳州北、南寧南、鹿寨等主要化肥運輸裝車點專門開辟出化肥貨位空間，成立化肥搶運服務小組，采取人盯線、人盯車、人盯戶的措施，提高化肥裝卸效率，確保春耕物資運輸暢通有序。
同時，南寧鐵路局還加強運轉、裝卸、貨運、調度的協調配合，做到及時取送，隨裝隨運，統一調度，最大限度地優化運輸組織。５日，貴州宜化化工有限責任公司運輸部打來電話，急需從興義站向百色、南寧等地運送２４００噸支農化肥。鐵路部門及時安排，由專人負責裝車、編組、掛運，從空車到達到化肥貨車的開出，僅用了５個小時。
據介紹，連日來，南寧鐵路局加班加點搶裝搶卸，保證春耕物資來一批運一批、到一批卸一批，４月份共發送春耕物資２３．３萬噸，較去年同期增長１５．３％，有力地支援了農業生產和經濟建設。
