河北科技大學制藥與化工學院院長胡永琪：煙氣脫硫是目前燃煤電廠控制二氧化硫排放最有效、應用最廣的技術。用氫氧化鎂脫硫劑的鎂法脫硫效率高，投資少，脫硫產物對環境影響小，不存在結垢問題。鎂法脫硫的原料應因地制宜，在富產菱鎂礦和水鎂石礦的地區，應直接使用輕燒鎂粉和水鎂石粉。而沿海地區和內陸鹽湖地區，化學合成氫氧化鎂的使用將逐漸成為趨勢。研究表明，水鎂石粉或輕燒鎂粉的雜質含量會影響鎂法脫硫的效率和工程運行，應在產品質量上予以足夠重視。氧化鎂純度要大于85%才能保障脫硫系統的運行穩定，減少管道堵塞，保證副產品品質。近年來，國內鎂法脫硫正被越來越多的電廠所重視，鎂鹽企業應關注鎂法脫硫的應用進展，開拓這一很有前景的市場。
營口菱鎂化工集團研發中心主任趙勇：根據一份對全國1770個土壤樣品分析調查資料，我國每年需要補充984萬噸氧化鎂肥，而目前國內消費量只有不到 30萬噸，潛在需求量巨大。國內生產企業應大力開發硫酸鎂肥市場，滿足國內農業對硫酸鎂肥不斷增長的需求。各級政府應給予政策的支持，以保障硫酸鎂肥生產企業生存和發展。
生產肥料用硫酸鎂主要采取直接硫酸法工藝。直接硫酸法的應用在國內只有十余年的歷史，生產工藝、產品質量、裝備水平還有待進一步提高，存在著產品質量差、自動化控制水平低等問題，需要企業加大技術改造力度，提高產品的市場競爭力。其他工藝生產的硫酸鎂肥也存在有效含量低、雜質含量高、有害物含量超標的問題，亦應加大技術改造力度，滿足市場不斷提高的質量要求，尤其要執行新頒布的硫酸鎂肥料產品國家標準，不得用含有毒有害物質的廢硫酸來生產硫酸鎂肥料。
東北大學教授印萬忠：由于燃燒時產生有毒煙霧，當前美國和歐盟紛紛限制含鹵阻燃劑，采用無機阻燃劑。鎂鹽晶須具有良好的阻燃性能，其作為阻燃劑產品在國外的年消費量已超過5萬噸，而且這一數字還在增加。我國是一個阻燃劑消費大國，按美國鎂鹽晶須阻燃劑占阻燃劑總量18%的比例計算，我國每年僅塑料行業就需要9萬噸鎂鹽晶須做阻燃劑，但目前國內鎂鹽晶須的這一市場基本是空白。隨著人們生活水平的提高，對生活環境的要求越來越高，對高品質的環保阻燃劑需求也越來越大。尤其是我國大飛機、動車組列車的制造工程，其內部裝飾材料、電器設備外殼、電線電纜絕緣層，都需要大量的高品質環保阻燃劑。鎂鹽的阻燃劑市場十分廣闊，國內鎂鹽企業應瞄準這一市場，大力開發鎂鹽晶須阻燃劑產品。
中國工程院院士左鐵鏞：我國是鎂資源大國，菱鎂礦、白云石礦和鹽湖鎂資源等優質煉鎂原料在我國的儲量十分豐富，為我國的鎂鹽工業及下游產業的蓬勃發展和不斷進步提供了物質保證。而且，近10年來，我國在鎂的初級產品應用上已經有所不少的突破，在汽車、摩托車和3C產業中鎂合金產品或零部件的應用也取得重大進展。如，為上海大眾汽車公司生產的汽車配套的鎂質變速箱上下殼體，年消耗的鎂合金量就達到2500噸；青島金谷鎂業生產的手機、PDA外殼、CD 機、MP3、便攜DVD、對講機外殼等8類3C產品的年產量達200萬件，對鎂質材料的需求也很大。除此之外，分布在廣東、江蘇等地的為3C產品配套的鎂合金壓鑄廠，受香港、臺灣兩地從資金投入、技術支撐、市場開拓以及管理的介入等全方位的激發和拉動，發展也很快。按說，這樣巨大的市場需求應該為鎂鹽企業帶來良好的機會。但從鎂鹽產業的整體情況來看，高附加值的鎂合金產品的開發和應用還相對不足。因此，我國鎂鹽產業急需朝規模化、專業化、集團化方向發展，加快產業結構調整，充分挖掘我國鎂資源潛力，按市場需求的變化開發新產品，開拓新市場。
