在中華人民共和國成立57周年之際,鐵路系統也以驕人的貨物運輸成績為祖國的生日獻上一份厚禮。今年1至8月,全國鐵路貨物發送量達18.8億噸,同比增長6.9%,其中煤炭、糧食、化肥等關系國計民生的重點物資運輸得到有力保障。
確保重點物資運輸是鐵路義不容辭的責任。在18.8億噸貨物發送量中,鐵路發送煤炭近9億噸,同比增長7 .9%,為有效緩解煤電油運緊張狀況作出了重要貢獻。作為煤炭運輸主通道的大秦、侯月線,進一步加強組織,挖潛提效,分別向煤炭年運量2.5億噸、1億噸目標奮進。前8個月,大秦線發送煤炭1.6億噸,同比增長24%;侯月線完成運量 6570.4萬噸。1至8月,鐵路石油運量完成1億噸,同比增長4.6%。
鐵路為社會主義新農村建設提供了強有力的運力支持。今年前8個月,鐵路運送糧食6823萬噸;運送化肥農藥5446萬噸,同比增長3.8%。在運力緊張情況下,鐵路想農民之所想,急農民之所急,開行土豆專列、蘋果專列等各種鮮活農產品專列數百列。
現代化的鐵路運輸,也為千年沉寂的雪域高原帶去了發展的新機遇。7月1日青藏鐵路開通運營,徹底改變了西藏傳統的運輸方式。開通運營以來,青藏鐵路運送進出藏物資10多萬噸,各種生活必需品、建筑用品等通過鐵路運達西藏,各種礦產、藏區特色農產品通過鐵路走出西藏。青藏鐵路,成為青海、西藏兩省區經濟發展社會進步的加速器。
隨著鐵路跨越式發展全面深入推進,鐵路大客戶戰略試點繼續推進、集裝箱中心站建設如火如荼、鐵路行包運輸快速增長,一幅現代化的鐵路貨運藍圖正在逐步呈現。
秋風送爽,碩果飄香。在舉國歡慶的日子里,全路干部職工拼搏進取,為實現全年貨運發送量28億噸的目標而奮斗。高李鵬
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