目前，國際原材料上升以及國內資源整體性結構調整的雙重原因造成復合肥生產企業支出上漲，高成本導致的高肥價使國內化肥市場不甚樂觀。特別是成本上漲高昂的勢頭使廠家原材料進貨不足，終端銷售不暢更使復合肥生產企業的前景黯淡。對后市“熊市”的預測累積了對市場的不利因素，為應對現狀，已經有小型復合肥生產企業停產，同時，一些大中型復合肥生產企業也開始醞釀限產。
從原材料方面看，國產白鉀價格比前期上漲300元/噸，而且廠家供貨緊張。雖然進口紅鉀供應充足、價格相對穩定，但由于成本較高，很多復合肥生產企業采取進口紅鉀與國產白鉀摻混使用，使復合肥廠家對國產鉀肥需求依然旺盛。磷肥由于硫磺持續飆升至5000元/噸左右，使磷銨價格上漲幅度較大，磷酸二銨與磷酸一銨的供應也一度出現“搶資源”和“一票難求”的局面。這些因素最終導致復合肥生產企業采購原材料受阻。
從復合肥生產廠家的銷售前景看，硫酸鉀型復合肥大多面向南方春耕供應，但由于前期南方受災嚴重的多為使用硫酸鉀復合肥的經濟作物，致使一些需肥地區對硫酸鉀型復合肥的需求降低，使得一部分廠家銷售壓力加大。國際硫磺價格的“瘋漲”，促使酸鉀型復合肥價格上漲幅度相對于氯基有較大躍升，即使硫基復合肥多為保本銷售，還是難免出現廠家成本與市場價格“倒掛”。
市場不明朗使一些廠家在定價策略上實行微利銷售，但經銷商和農民還是難以接受價格。從河北、河南以及東北的終端市場啟動來看，由于進貨成本高于往年30%，采購價格高、終端不認可的“兩頭難”使經銷商普遍在進貨數量上有所壓縮，庫存略顯不足，更多地則是“邊銷售邊補貨”的臨時性周轉銷售方式。從農民的情況看，由于江西、湖南的柑橘、油菜等經濟作物大面積死亡，需求不旺以及化肥價格走高，造成部分地區農民購買力和對高肥價的承受力下降，使農民需求減弱。
隨著運輸成本的上升，生產企業的費用也有所增加。為了應對春運緊張的局面、避開鐵路運力下降的局面，湖北某企業發往南方的貨物多采用汽運方式。但從2007年下半年以來，湖南開始實施新的公路收費方式，由按車次收費改為計重收費，增加的費用幅度也較大，對于生產企業和經銷商如同“雪上加霜”,更迫使湖南、湖北等周遍省份的企業挖掘鐵路運輸潛力和開發港務站點。
需求降低、銷售壓力加大以及費用支出上漲，增加了生產企業限產的可能。
一些企業認為，國家出臺了一系列化肥限價、加征關稅等調控政策，原本高成本支撐的高肥價終端難以接受，加上銷售前景不樂觀，一旦產品囤積將使企業資金壓力陡增，5月份后的淡季價格一旦走低，賠本毫無懸念。為此，湖北幾家大型復合肥生產企業無奈選擇的應對策略只有一個：就是限產。雖然這種方式下的限產對于生產企業來說是一種不健康的畸變，甚至扭曲了化肥產業鏈。業內人士指出，在市場資源緊張的情況下，限產將導致社會資源供應量下降，供需的變化，更加劇了市場價格的上揚。同時，限產也給伺機而動的假冒偽劣產品和偷漏含量的劣質化肥以可乘之機。
