進入梅雨季節以來，江西連續遭受4輪強降雨，旱澇急轉成災。江西貴溪化肥有限責任公(gong)司出現了(le)熱(re)電(dian)煤棚頂瓦(wa)砸落、原(yuan)料(liao)礦(kuang)庫磷礦(kuang)垮(kua)塌(ta)掩(yan)埋龍(long)門吊軌道、裝置區電(dian)機受潮(chao)引起(qi)電(dian)氣系統故(gu)障、生(sheng)產區道路(lu)積水影響(xiang)拉料(liao)等問題，影響(xiang)了(le)生(sheng)產經營的正常運(yun)轉。該公(gong)司啟動應急預案，搶(qiang)修、搶(qiang)險，努力將損失降到最小程度(du)。
緊急搶修
6月22日下午17時45分，暴雨如(ru)注。
“轟——”伴(ban)隨(sui)著一陣大(da)風，貴(gui)化公司(si)熱電車(che)間煤棚(peng)(peng)(peng)被撕(si)開了一個大(da)口子，五(wu)六片棚(peng)(peng)(peng)頂鋼瓦砸落(luo)，一根鋼椽掉在(zai)(zai)行車(che)軌道上。正(zheng)在(zai)(zai)熱電車(che)間煤棚(peng)(peng)(peng)巡(xun)查(cha)的(de)機運班班長朱衛華掏出手機，第一時間向車(che)間主任江伏良報(bao)告。
接到電(dian)話(hua)，江伏良抓(zhua)起安全帽(mao)沖出辦公室。來到煤(mei)(mei)(mei)棚，他發現煤(mei)(mei)(mei)棚頂瓦砸(za)落了40多平方米，橫在行車軌道(dao)上(shang)的鋼椽影(ying)響了磷(lin)礦粉肥裝置的供煤(mei)(mei)(mei)行車。
“必須馬(ma)上割除鋼椽！”18時05分，生產管理部(bu)調度(du)員(yuan)任春巖趕到現(xian)場查看情況后說，并立(li)即(ji)(ji)向調度(du)室匯(hui)報情況。調度(du)員(yuan)游小平隨即(ji)(ji)向熱電車間、維修(xiu)中心(xin)、基建部(bu)等單位下達搶修(xiu)指令。維修(xiu)中心(xin)副主(zhu)任李澤林立(li)即(ji)(ji)安排鉚焊工段焊工到熱電車間支援。
夜(ye)(ye)色漸濃。電焊(han)工(gong)季(ji)大(da)勇和祝小興穿戴(dai)好防護用品(pin)奔赴現場(chang)，投入緊(jin)張工(gong)作。焊(han)花四(si)濺，在夜(ye)(ye)晚(wan)的燈光下顯得特別耀(yao)眼。當(dang)晚(wan)21時16分(fen)，經過3個(ge)多小時的搶修(xiu)，鋼椽終(zhong)于成功割(ge)除(chu)，磷礦(kuang)粉肥裝置恢復供煤。
渣壩排查
強降(jiang)雨一(yi)輪(lun)接(jie)一(yi)輪(lun)，雖(sui)然已經做足了(le)預(yu)防工作(zuo)，但是貴(gui)化公司總經理黃光明(ming)依(yi)然心存(cun)擔憂(you)。貴(gui)化磷(lin)石(shi)(shi)膏(gao)渣(zha)場面(mian)積(ji)達45萬平方米，是目前江西省最大的磷(lin)石(shi)(shi)膏(gao)渣(zha)場，持續降(jiang)雨使磷(lin)石(shi)(shi)膏(gao)渣(zha)場水(shui)位驟漲。一(yi)旦漫(man)堤溢流(liu)，含磷(lin)的污水(shui)將(jiang)直接(jie)流(liu)入信江，注入鄱(po)(po)陽(yang)湖，嚴重(zhong)威脅鷹潭人民的生活(huo)飲用水(shui)和鄱(po)(po)陽(yang)湖。
6月14日下午16時22分，黃(huang)光明帶領總工程(cheng)師黃(huang)式鵬、安(an)全環(huan)保(bao)部部長陳和全、基建部部長周榕生、磷(lin)酸(suan)車間主(zhu)任周曉丁等人，來(lai)到位于生產區11公里外(wai)的(de)渣場，查看了解汛期渣場運行和污水(shui)處理情況。
此(ci)前(qian)，貴化公(gong)司(si)已經對(dui)(dui)渣場11號渣壩(ba)(ba)實施了(le)技改，在有三(san)層樓高的(de)(de)垂(chui)直壩(ba)(ba)體增(zeng)添了(le)7處拱(gong)架護坡，以抵(di)擋壩(ba)(ba)內(nei)(nei)污水對(dui)(dui)壩(ba)(ba)體形成(cheng)的(de)(de)巨大壓力(li)，防止壩(ba)(ba)體產生位(wei)移。同時對(dui)(dui)2號渣壩(ba)(ba)進行了(le)加(jia)高，增(zeng)加(jia)其(qi)蓄水量，以增(zeng)強(qiang)其(qi)雨季的(de)(de)調洪能力(li)，并將(jiang)三(san)處排漿管向壩(ba)(ba)內(nei)(nei)延伸80米(mi)，以避(bi)免(mian)水流對(dui)(dui)壩(ba)(ba)體的(de)(de)沖刷。
看到編織(zhi)袋、木樁、鐵鍬等(deng)抗洪防(fang)汛(xun)物資準備充足，黃光明(ming)一(yi)顆懸著的心才落下了：“要完善(shan)應(ying)急預案，確保能夠第一(yi)時間對(dui)事故做出反應(ying)，保證渣場安全度汛(xun)！”他(ta)進(jin)一(yi)步下達防(fang)汛(xun)指令。
軌道搶通
6月(yue)5日(ri)，一場(chang)強降雨(yu)導致松(song)軟的磷(lin)礦(kuang)(kuang)(kuang)滑(hua)坡(po)掩(yan)埋(mai)了(le)龍門(men)吊(diao)軌道，造(zao)成龍門(men)吊(diao)無法(fa)抓礦(kuang)(kuang)(kuang)卸礦(kuang)(kuang)(kuang)，待卸磷(lin)礦(kuang)(kuang)(kuang)車皮(pi)需要重新對(dui)位。其中(zhong)堆場(chang)北(bei)側磷(lin)礦(kuang)(kuang)(kuang)滑(hua)坡(po)掩(yan)埋(mai)龍門(men)吊(diao)軌道30多(duo)米，南面磷(lin)礦(kuang)(kuang)(kuang)掩(yan)埋(mai)龍門(men)吊(diao)軌道20多(duo)米，總共滑(hua)坡(po)的磷(lin)礦(kuang)(kuang)(kuang)有100多(duo)噸。
6月5日清晨5時(shi)40分，原(yuan)料車間礦庫大班職工(gong)江壩(ba)道冒(mao)雨巡檢時(shi)發現了(le)這一情況，并趕緊向車間和(he)公(gong)司調度室報告。
接到報告后，原料車(che)(che)(che)間主任葛云來(lai)有些(xie)焦(jiao)急，他(ta)心里清楚，此時公司(si)正在生產出口化(hua)肥，不能因(yin)為磷礦(kuang)(kuang)供應(ying)不上(shang)而造成停車(che)(che)(che)，況且礦(kuang)(kuang)車(che)(che)(che)在公司(si)多呆一小時，就要多交鐵路延時費。
“我們要趕緊把滑坡(po)的(de)磷礦清理掉。”葛云(yun)來抄起鐵鍬，帶領楊計生、徐小峰等(deng)黨員突擊隊成員趕往(wang)現場(chang)。
8時5分，生產管(guan)理(li)部(bu)部(bu)長助理(li)李榮華(hua)來(lai)到現(xian)場(chang)(chang)。他在查看情(qing)況后當即決定(ding)分兩(liang)段同時清理(li)，在鐵路專用線(xian)與龍門(men)吊(diao)之間工(gong)(gong)程機械無法開進(jin)的(de)地方(fang)(fang)，由(you)原料車間黨員突擊隊負責(ze)清理(li)，在東面較寬敞、工(gong)(gong)程機械能夠進(jin)入(ru)的(de)地方(fang)(fang)，調用挖機清理(li)。很快(kuai)挖機開到現(xian)場(chang)(chang)，經過2個多(duo)(duo)小時的(de)連續奮戰，被滑坡磷礦掩埋的(de)50多(duo)(duo)米(mi)龍門(men)吊(diao)軌道全部(bu)搶通。
