“快！快！再裝10袋就夠一車了。”7月14日16時，南寧南站貨場一派繁忙，30多名裝卸工把剛從云南運來的化肥轉裝到汽車上。不到半小時，一輛滿載化肥的汽車從貨場徐徐開出，向東興口岸疾駛而去。
中(zhong)國—東盟(meng)自由貿易區成立一年(nian)多來(lai)，云南(nan)、貴州等(deng)西南(nan)地區化肥(fei)已經快(kuai)速搶占東盟(meng)市場份額。每年(nian)6月至9月是(shi)化肥(fei)出(chu)口(kou)關稅大幅下調的(de)利好期，大量(liang)西南(nan)地區出(chu)口(kou)化肥(fei)通過鐵(tie)路密集到達南(nan)寧(ning)鐵(tie)路局管(guan)內的(de)南(nan)寧(ning)南(nan)、崇(chong)左(zuo)等(deng)站，通過東興、憑祥口(kou)岸出(chu)口(kou)到越(yue)南(nan)等(deng)東盟(meng)國家。7月份以(yi)來(lai)，南(nan)寧(ning)南(nan)站日均到達化肥(fei)達130車，同比增長208%。
為(wei)確(que)保西南(nan)化(hua)肥(fei)盡快進入(ru)東盟國家(jia)(jia)，南(nan)寧局運輸(shu)部門根據出(chu)口化(hua)肥(fei)的(de)實際需要，組織營銷人(ren)員核準生產廠(chang)家(jia)(jia)產量(liang)以及(ji)發站(zhan)、到站(zhan)情況，并主動(dong)走(zou)訪地方政府和廠(chang)家(jia)(jia)貨主，摸清化(hua)肥(fei)的(de)流量(liang)和去向(xiang)，采取優先安排裝卸(xie)車、優先組織放行等措施提高化(hua)肥(fei)卸(xie)車效率。
記者從南寧南站(zhan)解到，為(wei)確保(bao)暴雨多發(fa)季節化(hua)(hua)肥(fei)運輸不受損失，車站(zhan)制定了貨物防(fang)濕防(fang)潮措(cuo)施，及時做好站(zhan)臺化(hua)(hua)肥(fei)的苫蓋防(fang)雨工作(zuo)。
7月1日(ri)至14日(ri)，這個局(ju)已搶卸(xie)出口化肥6.6萬(wan)噸，較(jiao)去(qu)年(nian)同期增長116%。
