進入(ru)9月份以來我國(guo)港口煤炭價格連續兩周上(shang)漲(zhang)。專家認為，受(shou)大秦線(xian)檢修在(zai)即、南(nan)方(fang)旱(han)情(qing)延續等因素刺激，今(jin)年我國(guo)冬儲煤行情(qing)提早(zao)出(chu)現，電(dian)力企業尤其是火電(dian)企業將不得不面臨煤價上(shang)漲(zhang)成本增加(jia)(jia)的風險(xian)，煤電(dian)之間的矛盾可(ke)能更加(jia)(jia)突出(chu)。
國內(nei)煤價連續(xu)兩周回升
海運煤炭網公布的(de)最(zui)新一(yi)期（2011年9月7日至9月13日）環(huan)渤(bo)海動(dong)力煤均價為(wei)829元(yuan)／噸，周(zhou)環(huan)比上漲(zhang)3元(yuan)／噸。至此，環(huan)渤(bo)海動(dong)力煤均價已(yi)連(lian)續兩(liang)周(zhou)上漲(zhang)，漲(zhang)幅由前一(yi)周(zhou)的(de)1元(yuan)／噸擴(kuo)大至3元(yuan)／噸，扭轉了(le)今年7月、8月兩(liang)個月內煤價連(lian)續走(zou)低的(de)局面(mian)。
環渤(bo)海動力(li)煤價(jia)格指數(shu)綜合反映了(le)秦皇島港、天津港、曹(cao)妃甸港、京唐(tang)港、國投(tou)京唐(tang)港和黃驊港環渤(bo)海地區六大港口動力(li)煤價(jia)格行情(qing)，是我國動力(li)煤市場(chang)行情(qing)的風(feng)向標。
從最新一期(qi)價(jia)格(ge)(ge)(ge)表現(xian)來看，各港口價(jia)格(ge)(ge)(ge)上(shang)漲(zhang)的煤(mei)炭品種(zhong)占據絕大多(duo)數，環渤(bo)海地區動力煤(mei)市(shi)場已經(jing)顯現(xian)出“賣方市(shi)場”傾向。其中，發熱(re)量為5500大卡的動力煤(mei)在(zai)(zai)京(jing)(jing)唐港的交(jiao)易(yi)價(jia)格(ge)(ge)(ge)周(zhou)環比上(shang)漲(zhang)了(le)(le)15元(yuan)／噸；在(zai)(zai)國投京(jing)(jing)唐港周(zhou)環比上(shang)漲(zhang)了(le)(le)10元(yuan)／噸；在(zai)(zai)黃驊港的交(jiao)易(yi)價(jia)格(ge)(ge)(ge)周(zhou)環比上(shang)漲(zhang)了(le)(le)5元(yuan)／噸；在(zai)(zai)秦皇島港、曹妃(fei)甸港和天津港的交(jiao)易(yi)價(jia)格(ge)(ge)(ge)區間與上(shang)周(zhou)持平。
除了(le)價(jia)格上(shang)漲之(zhi)外，前期(qi)港口庫(ku)(ku)存(cun)滯(zhi)壓(ya)的(de)現象也逐步得到改善。截至9月11日秦皇島港煤炭(tan)(tan)(tan)庫(ku)(ku)存(cun)量(liang)為(wei)(wei)667.6萬噸、國投曹妃甸(dian)港煤炭(tan)(tan)(tan)庫(ku)(ku)存(cun)量(liang)為(wei)(wei)182萬噸、京唐港區煤炭(tan)(tan)(tan)庫(ku)(ku)存(cun)量(liang)為(wei)(wei)278萬噸、天津港煤炭(tan)(tan)(tan)庫(ku)(ku)存(cun)量(liang)為(wei)(wei)224.7萬噸。環(huan)渤海四大港的(de)煤炭(tan)(tan)(tan)總庫(ku)(ku)存(cun)量(liang)與上(shang)周相比減少93.2萬噸，降幅(fu)達(da)6.44%。
至此，環(huan)渤海四港(gang)庫(ku)存量已連續五周降低，港(gang)口庫(ku)存的走低也(ye)反映了下游需(xu)求進(jin)一步啟動。
多因素刺激冬儲煤行情(qing)提前啟動
夏季和冬季是我(wo)(wo)國傳統的煤炭需求旺季，近(jin)年(nian)來下游用戶為了錯避高峰往往會提前(qian)幾個月加大煤炭采購，使得我(wo)(wo)國煤炭市場近(jin)年(nian)來呈現淡(dan)季不淡(dan)、旺季不旺的行情特點(dian)。
因此(ci)，4、5月(yue)(yue)(yue)份(fen)和9、10月(yue)(yue)(yue)份(fen)本(ben)應是煤炭(tan)需求的(de)淡(dan)季，卻常常出(chu)現淡(dan)季不淡(dan)煤價上漲的(de)行情。反而到了7、8月(yue)(yue)(yue)份(fen)和1月(yue)(yue)(yue)、12月(yue)(yue)(yue)等月(yue)(yue)(yue)份(fen)容(rong)易(yi)出(chu)現旺(wang)(wang)季不旺(wang)(wang)煤價走(zou)低的(de)行情。
值(zhi)得(de)注意的(de)是，與去(qu)年相比，今(jin)年我國冬季儲煤(mei)行情提早啟(qi)動。去(qu)年冬儲煤(mei)行情進入10月份(fen)(fen)才正式啟(qi)動，而今(jin)年剛(gang)進入9月份(fen)(fen)，動力煤(mei)價格已經開(kai)始逐步反彈。
中(zhong)金(jin)公司(si)煤(mei)(mei)炭(tan)行業分(fen)析員蔡宏宇在其報(bao)告中(zhong)表示(shi)，即將(jiang)開始(shi)(shi)的(de)大(da)秦線(xian)(xian)檢修以及下(xia)游(you)用戶(hu)提前(qian)展開冬季(ji)儲備(bei)等因(yin)素(su)將(jiang)推高國內煤(mei)(mei)炭(tan)價格，四季(ji)度國內動力(li)煤(mei)(mei)價格有望逐步走高。電力(li)企業通(tong)常(chang)在9、10月(yue)份(fen)開始(shi)(shi)儲備(bei)冬季(ji)用煤(mei)(mei)，而9月(yue)20日(ri)輸煤(mei)(mei)主干線(xian)(xian)大(da)秦線(xian)(xian)將(jiang)開始(shi)(shi)檢修，預計影響動力(li)煤(mei)(mei)供應量300萬噸以上(shang)。雙重因(yin)素(su)疊加將(jiang)刺激(ji)煤(mei)(mei)炭(tan)價格上(shang)漲。
上海一家(jia)證(zheng)券公(gong)司的(de)煤炭(tan)(tan)行(xing)業(ye)分(fen)析(xi)師接受記者采訪時表示(shi)，與往年相比，今(jin)年下(xia)游用戶更早著手冬季(ji)煤炭(tan)(tan)儲備。經(jing)過夏季(ji)耗煤高(gao)峰，電(dian)廠(chang)庫存快速下(xia)降，電(dian)廠(chang)和貿易(yi)商購煤力度加大。以華(hua)(hua)東地(di)區為例，經(jing)過及時補充(chong)，截至9月6日，華(hua)(hua)東地(di)區電(dian)廠(chang)煤炭(tan)(tan)庫存天(tian)數從18天(tian)升至19天(tian)。
此(ci)外，近期(qi)南方地區(qu)(qu)旱情顯露，對火電(dian)依賴加重(zhong)也將刺激煤炭需求增加，進而推高煤價。據南方電(dian)網公司預測，受電(dian)力(li)需求快速增長、缺(que)(que)煤少(shao)水等因素影響，四季度(du)南方五省區(qu)(qu)電(dian)力(li)缺(que)(que)口1400萬千(qian)(qian)瓦左右，今(jin)冬明春電(dian)力(li)供(gong)應形勢也不容樂觀，明年上半年電(dian)力(li)缺(que)(que)口將在1000～1500萬千(qian)(qian)瓦。
上述分析師(shi)表示(shi)，雖然(ran)廣東(dong)等沿海(hai)省份(fen)可以(yi)利用區域(yu)優(you)勢增加煤炭進口(kou)以(yi)補充資源，但在7、8月份(fen)國內煤價曾連續9周下(xia)跌，而國際煤價卻維(wei)持漲勢，時至今日，進口(kou)煤的價格優(you)勢不再明顯。
合(he)同(tong)煤(mei)仍有漲價(jia)預期(qi) 煤(mei)電矛(mao)盾短期(qi)難(nan)緩
煤(mei)炭(tan)行情的(de)陰雨轉晴(qing)讓電(dian)力企業，尤其是火電(dian)企業苦不堪言(yan)。除了市場上的(de)動力煤(mei)價(jia)格會上漲之外，一(yi)年一(yi)度的(de)合(he)同(tong)煤(mei)價(jia)格談判(pan)在年底(di)亦將開啟(qi)，明年的(de)合(he)同(tong)煤(mei)價(jia)格能否(fou)像(xiang)今年一(yi)樣“紋絲(si)不動”？國家是否(fou)還會出臺“限(xian)價(jia)令(ling)”？
在(zai)2010年(nian)12月10日，國家發(fa)展(zhan)和改革(ge)委員會下(xia)發(fa)通(tong)知要(yao)求2011年(nian)重點(dian)合同(tong)電(dian)煤價格維持(chi)2010年(nian)水平(ping)不(bu)變(bian)，并不(bu)得以任(ren)何形式變(bian)相(xiang)漲(zhang)價。在(zai)今年(nian)4月發(fa)展(zhan)改革(ge)委再度下(xia)發(fa)通(tong)知重申“限價令(ling)”。
事實證明，限價(jia)令(ling)這道護身(shen)符(fu)并沒有改變電力(li)企業(ye)虧(kui)損的厄(e)運。不(bu)少煤炭企業(ye)通(tong)過(guo)提高(gao)市場(chang)煤銷(xiao)售比例(li)、市場(chang)煤提價(jia)等手段來規避政策約束，在(zai)一定(ding)程度上(shang)減少合(he)同(tong)煤限價(jia)帶來的影響(xiang)。
根據上(shang)市(shi)(shi)公司半年報披露的(de)信息來(lai)(lai)看(kan)，在2011年上(shang)半年中(zhong)國神華市(shi)(shi)場煤銷售量已占總銷量的(de)52.6%，而去年同期(qi)該比例為(wei)39.3%；市(shi)(shi)場煤銷售價(jia)(jia)格也(ye)比去年同期(qi)上(shang)漲了43.9元／噸(dun)，與合(he)同煤之(zhi)間(jian)價(jia)(jia)差達170.5元／噸(dun)。由此來(lai)(lai)看(kan)，一旦“限價(jia)(jia)令”時(shi)效過期(qi)，合(he)同煤提價(jia)(jia)可(ke)能(neng)性很大。
中(zhong)國(guo)煤(mei)炭運(yun)銷協(xie)會專家李朝林告訴記者，合同煤(mei)限價(jia)令(ling)并不能(neng)從根本上(shang)解決(jue)電(dian)(dian)(dian)企(qi)虧損的(de)問(wen)題，甚至可能(neng)限價(jia)助長市(shi)場煤(mei)漲勢，電(dian)(dian)(dian)力企(qi)業負擔并未減輕。中(zhong)國(guo)電(dian)(dian)(dian)力企(qi)業聯合會的(de)行業統(tong)計(ji)調查顯示，今年(nian)1－7月份，華能(neng)、大唐、華電(dian)(dian)(dian)、國(guo)電(dian)(dian)(dian)、中(zhong)電(dian)(dian)(dian)投(tou)五大發電(dian)(dian)(dian)集團公司(si)火電(dian)(dian)(dian)業務(wu)虧損180.9億元(yuan)，同比增虧113億元(yuan)。
“雖然(ran)今年合(he)同煤(mei)價格沒有上(shang)漲，但煤(mei)質卻下來了(le)，煤(mei)里面摻加雜質以次充好。不(bu)少企業為了(le)節(jie)省成本只好湊合(he)用(yong)。”華(hua)東地區一(yi)位電廠(chang)(chang)人士告訴記(ji)者，我國煤(mei)、電之間的(de)矛盾癥結在(zai)于上(shang)下游(you)價格傳(chuan)導不(bu)順暢，煤(mei)價過高而(er)電價上(shang)漲受國家控制使得國營火電廠(chang)(chang)還是(shi)地方民(min)營火電廠(chang)(chang)普遍都處(chu)于虧損(sun)的(de)狀態，最終(zhong)可能影響(xiang)我國的(de)電力供應安全。
“最終我(wo)國煤炭市(shi)場(chang)和電力市(shi)場(chang)都應(ying)該放開，需要引(yin)入(ru)更(geng)多元的主(zhu)體(ti)，促(cu)進(jin)(jin)市(shi)場(chang)競爭，推進(jin)(jin)價格(ge)的市(shi)場(chang)化。”李朝林(lin)認為(wei)，我(wo)國煤炭價格(ge)在(zai)國際市(shi)場(chang)價格(ge)中(zhong)處于高(gao)位，在(zai)一定程度上是由(you)于煤炭資源區域性分布過于集中(zhong)、運輸渠道不通暢以及(ji)一些(xie)人為(wei)控制(zhi)產能制(zhi)造供應(ying)緊張等因素造成的。電力市(shi)場(chang)方面，也需要引(yin)入(ru)更(geng)多民營企(qi)(qi)業進(jin)(jin)入(ru)其中(zhong)，有利于促(cu)進(jin)(jin)行(xing)業競爭，刺(ci)激(ji)國有企(qi)(qi)業提高(gao)資源利用效率。
