記者從業內人士處了解到，近日，國家發改委價格司、鐵道部運輸局召集部分大企業和相關協會，針對化肥鐵(tie)路運(yun)輸情況征(zheng)詢意見，并釋放(fang)出(chu)將全面放(fang)開化肥(fei)運(yun)價的信號。
“對于是否取消化肥鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)費優(you)惠政策，國家發改委和鐵(tie)(tie)道部也在研究之(zhi)中，尚(shang)未形成決策性的政策。”據與會的一位人士告訴中國證券(quan)報記者。
目(mu)前我(wo)國(guo)化(hua)肥(fei)(fei)鐵路運(yun)(yun)(yun)輸執行(xing)(xing)優(you)惠運(yun)(yun)(yun)價(jia)。根據2004年(nian)國(guo)家發改委、鐵道部聯合發出的通知，具有(you)合法生產、經營資(zi)格的企業在全國(guo)范圍內運(yun)(yun)(yun)輸列入《實行(xing)(xing)鐵路優(you)惠運(yun)(yun)(yun)價(jia)的農用化(hua)肥(fei)(fei)品種目(mu)錄》的農用化(hua)肥(fei)(fei)，均應執行(xing)(xing)農用化(hua)肥(fei)(fei)優(you)惠運(yun)(yun)(yun)價(jia)。
隨后，2011年12月國家發改委、鐵道部聯合下發了《關于硫酸鉀鎂(mei)肥(fei)(fei)(fei)(fei)執行化肥(fei)(fei)(fei)(fei)鐵(tie)路(lu)優惠運價政策的通知》，將硫酸鉀鎂(mei)肥(fei)(fei)(fei)(fei)納入《實行鐵(tie)路(lu)優惠運價的農用化肥(fei)(fei)(fei)(fei)品種(zhong)目(mu)錄(lu)》。
按照《國家發改委(wei)、鐵道部關(guan)于調整鐵路貨物運(yun)輸價(jia)(jia)(jia)格(ge)的通知》，目前(qian)最高(gao)運(yun)價(jia)(jia)(jia)整車貨物每噸(dun)公里(li)0.1171元，而化(hua)肥運(yun)價(jia)(jia)(jia)每噸(dun)公里(li)為(wei)0.0726元，較普(pu)通貨運(yun)價(jia)(jia)(jia)格(ge)低30%以上。
但針對放開化肥運價(jia)的聲音在近(jin)幾年不(bu)絕(jue)于耳。曾有(you)公開報道(dao)指出，由(you)于執行優惠(hui)運價(jia)，運力緊張時期不(bu)能與(yu)其他商品“平(ping)(ping)起平(ping)(ping)坐”，車皮很難申請，發運十分(fen)困難。
根(gen)據公開(kai)數據，2010年(nian)我國化(hua)肥(fei)表觀消費量為6273萬噸，其(qi)中農用化(hua)肥(fei)氮、磷、鉀施用比例(li)為1∶0.36∶0.18。每年(nian)長距離的化(hua)肥(fei)運輸(shu)主要依(yi)靠鐵路。
針對取(qu)消運輸(shu)優惠政策后可(ke)能(neng)推高的(de)化(hua)肥(fei)運價，在當天的(de)座談會上(shang)有建議，由此所帶來的(de)化(hua)肥(fei)價格(ge)上(shang)漲可(ke)以通(tong)過直補返(fan)還給農民。
化肥行(xing)業(ye)目前享(xiang)受的(de)政策優(you)惠(hui)(hui)較多，例如優(you)惠(hui)(hui)電價(jia)、優(you)惠(hui)(hui)天然(ran)氣價(jia)、限(xian)制煤價(jia)上限(xian)、化肥運輸價(jia)格(ge)優(you)惠(hui)(hui)及對化肥產品的(de)價(jia)格(ge)直補政策等，不同程度上降低了(le)化肥企業(ye)生產成本(ben)。
