記(ji)者從山西(xi)省煤炭運(yun)(yun)銷集團有限公(gong)(gong)司獲悉，該公(gong)(gong)司計(ji)劃在山西(xi)與河南(nan)、河北交界(jie)一帶建(jian)設(she)22個“煤炭超市”，目前(qian)已(yi)進(jin)入建(jian)設(she)階段。“煤炭超市”正(zheng)式開始運(yun)(yun)營后，長期(qi)困擾山西(xi)煤炭物流(liu)行(xing)業成(cheng)本高、效率(lv)低的痼疾有望得到緩解。
煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)物流(liu)業發(fa)展不(bu)足是(shi)(shi)(shi)制(zhi)約晉煤(mei)(mei)(mei)外(wai)運(yun)(yun)的(de)重要(yao)環(huan)節，山西(xi)煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)運(yun)(yun)銷(xiao)集團董事長劉建中說，山西(xi)的(de)一個短板(ban)，是(shi)(shi)(shi)煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)物流(liu)沒有(you)做(zuo)起來，各(ge)條運(yun)(yun)煤(mei)(mei)(mei)主干道(dao)經常發(fa)生大(da)卡(ka)車(che)(che)堵路(lu)，導致(zhi)運(yun)(yun)輸(shu)效率低下。煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)運(yun)(yun)輸(shu)為(wei)什(shen)么失序？一是(shi)(shi)(shi)由于運(yun)(yun)煤(mei)(mei)(mei)車(che)(che)輛屬于“千家萬戶”，沒有(you)統(tong)一的(de)調配，二(er)是(shi)(shi)(shi)運(yun)(yun)煤(mei)(mei)(mei)車(che)(che)輛數量龐大(da)，除了晉煤(mei)(mei)(mei)需(xu)要(yao)外(wai)運(yun)(yun)，還有(you)陜蒙過(guo)境(jing)煤(mei)(mei)(mei)也是(shi)(shi)(shi)經由山西(xi)東送。另據統(tong)計，山西(xi)省(sheng)公路(lu)跑的(de)運(yun)(yun)煤(mei)(mei)(mei)車(che)(che)輛65%都是(shi)(shi)(shi)外(wai)省(sheng)車(che)(che)輛或掛外(wai)省(sheng)牌照(zhao)的(de)山西(xi)車(che)(che)輛。
劉(liu)建(jian)中(zhong)說，為(wei)了解決煤(mei)(mei)炭(tan)運輸(shu)(shu)(shu)(shu)失序、提高(gao)運輸(shu)(shu)(shu)(shu)效率，山西(xi)煤(mei)(mei)炭(tan)運銷集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)決定把發展現代煤(mei)(mei)炭(tan)物(wu)流服務業作(zuo)為(wei)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的三大(da)支柱產業之(zhi)(zhi)一(yi)。初步(bu)想法，第一(yi)步(bu)在山西(xi)西(xi)部(bu)沿黃河(he)一(yi)線建(jian)設8-10個(ge)大(da)型加工(gong)、洗(xi)配(pei)煤(mei)(mei)場，把陜蒙、當地(di)的煤(mei)(mei)炭(tan)集(ji)(ji)(ji)中(zhong)加工(gong)洗(xi)配(pei)，作(zuo)為(wei)集(ji)(ji)(ji)散地(di)；第二步(bu)，沿著東(dong)部(bu)河(he)南、河(he)北交界處建(jian)設大(da)型的“煤(mei)(mei)炭(tan)超(chao)(chao)市(shi)”，最終形成“西(xi)廠東(dong)店(dian)”的布局。“通(tong)(tong)俗地(di)講，‘煤(mei)(mei)炭(tan)超(chao)(chao)市(shi)’就(jiu)是(shi)和(he)普通(tong)(tong)超(chao)(chao)市(shi)一(yi)樣，把煤(mei)(mei)種不同(tong)、煤(mei)(mei)質(zhi)各異的煤(mei)(mei)炭(tan)放進(jin)超(chao)(chao)市(shi)；客戶訂貨后，直接(jie)去超(chao)(chao)市(shi)點對點地(di)運輸(shu)(shu)(shu)(shu)，而不用像以前一(yi)樣，去礦上(shang)拉煤(mei)(mei)。其中(zhong)一(yi)個(ge)重要的好處，就(jiu)是(shi)避免大(da)量的外省(sheng)車輛(liang)深(shen)入(ru)山西(xi)腹地(di)進(jin)行運輸(shu)(shu)(shu)(shu)，而‘西(xi)廠’和(he)‘東(dong)店(dian)’之(zhi)(zhi)間的運輸(shu)(shu)(shu)(shu)則可以通(tong)(tong)過山西(xi)煤(mei)(mei)炭(tan)運銷集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)有限公(gong)司的煤(mei)(mei)炭(tan)物(wu)流鏈來統一(yi)組織(zhi)調(diao)配(pei)，運輸(shu)(shu)(shu)(shu)效率將(jiang)大(da)幅提高(gao)，運輸(shu)(shu)(shu)(shu)業態(tai)將(jiang)發生改變。”劉(liu)建(jian)中(zhong)表示。
據了解，山西與河南、河北交界(jie)一(yi)線將(jiang)最終(zhong)建(jian)成5-8個(ge)大(da)型(xing)煤炭(tan)超(chao)市，每個(ge)超(chao)市將(jiang)形成年吞(tun)吐量達千萬噸(dun)級的(de)規模，一(yi)批(pi)大(da)型(xing)“煤炭(tan)超(chao)市”的(de)建(jian)立(li)(li)，為用戶(hu)(hu)提供標準化、多樣化的(de)煤炭(tan)產品，極大(da)方便輻射區(qu)域內煤炭(tan)小用戶(hu)(hu)提貨(huo)，縮短時間，降低成本(ben)。“煤炭(tan)超(chao)市的(de)建(jian)立(li)(li)還會增多交易中(zhong)(zhong)心(xin)，這樣客戶(hu)(hu)可(ke)(ke)以有(you)選(xuan)擇的(de)余地(di)，甚至可(ke)(ke)以出現期貨(huo)，同樣可(ke)(ke)以成為一(yi)個(ge)很好的(de)發展平臺。如(ru)果把這個(ge)平臺發展好并(bing)與其他(ta)幾(ji)個(ge)相(xiang)關物(wu)流(liu)系(xi)統相(xiang)結合，前景相(xiang)當可(ke)(ke)觀。”劉建(jian)中(zhong)(zhong)說(shuo)。
山西煤(mei)炭運銷集(ji)團有限公司是以煤(mei)炭生產、煤(mei)炭物流(liu)為(wei)主業(ye)，輔之以焦(jiao)炭化工、電(dian)力、裝備制(zhi)造、新能(neng)源(yuan)(yuan)等多元產業(ye)為(wei)一(yi)體的國際化現代綜合能(neng)源(yuan)(yuan)產業(ye)集(ji)團，在(zai)日前揭曉的2012年《財富(fu)》雜志世(shi)(shi)界(jie)企業(ye)500強榜單(dan)中，位列第(di)447位，成為(wei)山西省(sheng)首家入選(xuan)世(shi)(shi)界(jie)500強的企業(ye)。
