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7月26日上(shang)(shang)午，在(zai)國家發(fa)展改革委(wei)舉(ju)辦的“2005年上(shang)(shang)半年經(jing)濟運行(xing)新聞發(fa)布會”上(shang)(shang)，發(fa)改委(wei)新聞發(fa)言人曹玉書對(dui)記者們(men)說(shuo)：“低油價時代在(zai)我們(men)可以設想的下一步和近段時期內很難再出(chu)現(xian)，目前已經(jing)進入到一個(ge)成品油的高價位(wei)時代。”

    根據記者們(men)的概述(shu)，那就是“中國(guo)進入(ru)了高油(you)價時代(dai)”！這是不爭的事(shi)實(shi)。

7月初創下了62.8美(mei)元／桶(tong)的歷史紀(ji)錄，受英國石(shi)油(you)(you)公司一煉油(you)(you)廠爆炸起(qi)火的影響(xiang)，7月29日(ri)，紐約市場原油(you)(you)期貨價(jia)格(ge)再次突破每(mei)(mei)桶(tong)60美(mei)元。目前國際(ji)油(you)(you)價(jia)較(jiao)前幾年(nian)十幾美(mei)元每(mei)(mei)桶(tong)來說，已經翻了幾番。

    石油(you)價(jia)格高(gao)價(jia)位運(yun)行(xing)給全世界的(de)經濟帶來了很到的(de)負面(mian)影響。根據(ju)國(guo)際貨幣基金(jin)組織(IMF)的(de)模型，如果原油(you)價(jia)格居高(gao)不下，那么亞洲新興經濟體，包(bao)括中國(guo)在內，GDP將損失(shi)約2個百分(fen)點。

    油價，已經(jing)成為套牢中國經(jing)濟(ji)的(de)枷(jia)鎖

    根據《經濟參考報》中《高油價(jia)套牢中國(guo)經濟？》一文中對“高油價(jia)給(gei)中國(guo)經濟的陣痛”描述，筆者(zhe)做(zuo)了一下總結。

    1、私人車主的(de)養車成本提高了20%至30%。目前國(guo)內已有(you)超過1000萬輛的(de)私人汽(qi)(qi)車，最(zui)近幾次的(de)油價(jia)調(diao)整(zheng)，使(shi)得一(yi)般的(de)家庭汽(qi)(qi)車僅油錢每(mei)月就至少要多(duo)支出100元左右。

    2、成品油價格上漲勢(shi)必增加以運(yun)輸(shu)為主業的公(gong)司(si)的經營成本，其(qi)中包括民航(hang)、船運(yun)、路運(yun)和(he)城(cheng)市公(gong)交、出租車(che)行業等(deng)。

    3、由(you)于原(yuan)油(you)價(jia)(jia)(jia)(jia)格上漲(zhang)(zhang)，化肥價(jia)(jia)(jia)(jia)格一路高攀(pan)，農藥(yao)、農膜、種子等(deng)價(jia)(jia)(jia)(jia)格也(ye)隨(sui)勢上揚，農業生產(chan)及(ji)農民生活受到很大(da)影響(xiang)的(de)同時，也(ye)給未(wei)來的(de)糧(liang)價(jia)(jia)(jia)(jia)帶來了較大(da)的(de)可變因素，而(er)糧(liang)價(jia)(jia)(jia)(jia)一旦上漲(zhang)(zhang)，緊隨(sui)而(er)來的(de)就會是食品漲(zhang)(zhang)價(jia)(jia)(jia)(jia)。

    4、 據(ju)海關最新統計，2004年進(jin)口原油(you)因為漲(zhang)價而(er)多(duo)支付的(de)外匯達(da)70.68億美(mei)元(約(yue)合(he)551億元人民幣)。而(er)據(ju)估計今年因為油(you)價高企(qi)，中國在石油(you)進(jin)口上(shang)的(de)成本(ben)將(jiang)可能要多(duo)支付2004年GDP總量的(de)2%。

    再來看看全球(qiu)的石油產業鏈利潤(run)的分(fen)配(pei)：

    1、歐佩克(ke)國家控制(zhi)了原油(you)生產，獲取了油(you)價上(shang)漲的(de)第一層利(li)潤；

    2、發達國(guo)家的壟(long)斷性(xing)石油(you)(you)公司則控制了(le)石油(you)(you)提煉、石油(you)(you)化工等(deng)關聯(lian)產品(pin)市場，獲(huo)取了(le)油(you)(you)價(jia)上漲的第二(er)層利潤；

    3、=發達(da)國家(jia)的基(ji)金和(he)(he)金融資本，對石(shi)油期貨等金融產品進行投資和(he)(he)投機，牟取(qu)石(shi)油價(jia)格上(shang)漲的第三層利(li)潤(run)。

    中國(guo)的石油(you)進口雖然在(zai)(zai)過去的11年里(li)增長了一(yi)倍，成為世界第(di)二，僅次于美國(guo)，超過了日本，但卻一(yi)直(zhi)處在(zai)(zai)全球石油(you)產業鏈的邊緣，即沒有價格主導權(quan)，也缺乏市場影響力，不但只能夠作為最終(zhong)消費者被動(dong)承(cheng)受(shou)油(you)價上漲(zhang)的既成事實，還要繼續承(cheng)擔(dan)油(you)價上漲(zhang)給本國(guo)經(jing)濟帶來的損害。

    油價，已經成為套牢中國經濟的(de)(de)枷鎖。而且這個枷鎖，就像是孫悟空的(de)(de)緊箍咒，被國際市(shi)場越(yue)念越(yue)緊。

    高油價時代(dai)：中國該如何應對(dui)？

    面(mian)對高(gao)油(you)價(jia)對中國經(jing)濟的沖(chong)擊，中國應該痛定思(si)痛，自強(qiang)不息。一(yi)方(fang)面(mian)加強(qiang)自身修煉，節(jie)能、儲備(bei)；另一(yi)方(fang)面(mian)走出去，尋求石(shi)油(you)新渠(qu)道，提高(gao)國際石(shi)油(you)市場話語權。筆(bi)者對目(mu)前市場上的建言做(zuo)一(yi)個概(gai)括，并認為中國政府(fu)應該從以下幾個方(fang)面(mian)進行努(nu)力：

    1、節(jie)能，縮(suo)減自身的(de)需求(qiu)。提高石油(you)(you)(you)利用效(xiao)率，節(jie)約石油(you)(you)(you)資源(yuan)；大力(li)開發、推(tui)廣石油(you)(you)(you)替(ti)代(dai)能源(yuan)，例如天然氣、太陽(yang)能、酒精汽油(you)(you)(you)等等，可以(yi)使國(guo)(guo)內石油(you)(you)(you)消費具有更高的(de)彈(dan)性，從而(er)降低國(guo)(guo)民經濟對石油(you)(you)(you)的(de)依(yi)賴(lai)程度。國(guo)(guo)外研究機(ji)構認為，與歐洲和美國(guo)(guo)相比(bi)，中(zhong)國(guo)(guo)、印度和泰國(guo)(guo)的(de)每單位產(chan)出所(suo)耗石油(you)(you)(you)要多2至3倍。減少浪(lang)費應(ying)能有助于(yu)亞洲增長，并最終減緩需求(qiu)對全球石油(you)(you)(you)價(jia)格造(zao)成的(de)壓力(li)。

    2、擴大全球(qiu)石(shi)油(you)資源(yuan)的開采和控(kong)制。作(zuo)為重要(yao)(yao)的能源(yuan)運輸(shu)通(tong)道的馬六(liu)甲海(hai)峽，被美(mei)國及其(qi)盟友地控(kong)制，中(zhong)國東海(hai)能源(yuan)開發(fa)也受到日本阻撓，所以中(zhong)國不(bu)得(de)不(bu)考慮其(qi)他的石(shi)油(you)來(lai)源(yuan)。其(qi)中(zhong)中(zhong)亞將成為中(zhong)國未來(lai)的重要(yao)(yao)能源(yuan)來(lai)源(yuan)，中(zhong)石(shi)油(you)、中(zhong)石(shi)化(hua)加大在(zai)(zai)哈薩克斯(si)坦、吉(ji)爾(er)吉(ji)斯(si)斯(si)坦投資，進(jin)行石(shi)油(you)開發(fa)和運輸(shu)管道建設，加強與俄羅斯(si)石(shi)油(you)能源(yuan)合(he)作(zuo)，在(zai)(zai)全球(qiu)范圍尋求開采石(shi)油(you)資源(yuan)，利用資本收(shou)購(gou)、控(kong)股國際石(shi)油(you)巨頭，例(li)如最近中(zhong)海(hai)油(you)進(jin)行收(shou)購(gou)美(mei)國第九大石(shi)油(you)公(gong)司(si)尤尼科的嘗試(shi)。

    3、加快(kuai)推(tui)進(jin)國(guo)家(jia)石(shi)(shi)油(you)(you)(you)戰(zhan)略儲(chu)備(bei)計劃，建(jian)立(li)戰(zhan)略石(shi)(shi)油(you)(you)(you)儲(chu)備(bei)體系(xi)，維(wei)護國(guo)家(jia)石(shi)(shi)油(you)(you)(you)安全。目前(qian)為(wei)止，世界上進(jin)行(xing)戰(zhan)略石(shi)(shi)油(you)(you)(you)儲(chu)備(bei)的國(guo)家(jia)基本(ben)上都是(shi)經濟發達或比較發達的歐美國(guo)家(jia)。國(guo)際能源機構要求其(qi)成員國(guo)建(jian)立(li)起至(zhi)少維(wei)持各自消費90天(tian)(tian)的戰(zhan)略儲(chu)備(bei)量(liang)。美國(guo)、日本(ben)和德國(guo)的石(shi)(shi)油(you)(you)(you)儲(chu)備(bei)分別達到(dao)158天(tian)(tian)、161天(tian)(tian)和127天(tian)(tian)。中(zhong)國(guo)由于(yu)尚沒有戰(zhan)略性(xing)儲(chu)備(bei)庫存，中(zhong)國(guo)石(shi)(shi)油(you)(you)(you)系(xi)統內部原油(you)(you)(you)的綜(zong)合儲(chu)備(bei)天(tian)(tian)數僅(jin)為(wei)21.6天(tian)(tian)，對石(shi)(shi)油(you)(you)(you)突發性(xing)供(gong)應中(zhong)斷和油(you)(you)(you)價大幅度波(bo)動的應變能力較差。

    4、加快石油期貨的上市，彌補缺乏風險規避、管理工具的國內空白，同時利用期貨市場提高中國在國際石油市場的影響力，規避、控制石油價格風險，最終在國際石油市場的定價權中分取一塊蛋糕，提高中國石油價格的話語權。最為全球第二大石油消費國，沒有價格主導權，缺乏市場影響力，只能作為消費者被動的承受石油價格上漲給中國帶了經濟的陣痛。目前在上海期貨交易所上市的燃料油期貨就是很好的嘗試。